Evropa, Amerika, Asie, Východní Evropa a dvě zastávky v Česku. Těchto šest dosavadních reportů mapuje cestu českého týmu v závodech elektromobilů kolem světa 80edays. Posádku, kterou tvoří kapitán Jiří Vlk a druhý pilot Tomáš Vincent, jsme naposledy opustili na konci srpna v Mnichově, odkud se vydala na jih do Švýcarska.

V zemi helvétského kříže absolvovala dvě zastávky. Nejdříve v Curychu, konkrétně v tamním výstavním a informačním centru pro ekologii Umwelt Arena. „Střechu má pokrytou fotovoltaickými panely, díky nimž je soběstačně zásobovaná teplem a elektřinou. Je to zároveň největší střešní elektrárna ve Švýcarsku,“ přibližuje budovu Vlk.

Závodníci pak zamířili do Lucernu, kde absolvovali propagační akci v tamním muzeu dopravy. Kola svých elektromobilů pak stočili dále směrem na jih do Itálie. „Poblíž Benátek jsme navštívili rezidenci kamaráda člena italského týmu, který nám představil své vinařství a pohostil nás večeří,“ líčí italskou zastávku Vlk.

Jeho cesty dále zamířily do Monaka, kam se vrátil po několika měsících. Koncem května zde totiž dojel do cíle jiného závodu elektromobilů – Electric Marathonu. „Už tenkrát nám princ Albert říkal, že během zastávky 80edays bude mimo Monako. Setkali jsme se tak s jeho nejbližším spolupracovníkem, který nám mimo jiné ukázal nové nabíjecí stanice pro elektromobily,“ říká kapitán české reprezentace.

Do cíle v Barceloně v tu chvíli našim závodníkům zbývalo necelých 700 kilometrů. Před sebou však měli ještě jednu významnou zastávku, a to v hlavním městě Andorry, kde je čekala poslední velká propagační akce před cílem.

„Účastnili se jí i tamní ministr dopravy a ministryně pro environmentalistiku. Oba se přitom zasloužili o to, že pro naše týmy byly postavené extra nabíjecí stanice,“ chválí tamní organizátory Vlk.

Spolu s Vincentem se pak vydali přes Pyreneje do Barcelony. „Ostatní týmy si cestu zkrátily tunelem. My jsme se rozhodli jet přes hory. Řekli jsme si, že když už tam jsme, tak ať ten závěr stojí za to,“ líčí Vlk.

Když sjížděli z vrcholů hor, absolvovali převýšení téměř dva a půl kilometru. „Využil jsem rekuperace a Tesle jsem díky tomu zvýšil dojezd o 40 kilometrů,“ uzavírá Vlk. Do Barcelony čeští reprezentanti dorazili 3. září. Jak to ve finiši vypadalo, o tom se dočtete v posledním reportu.